近些年汽車檢具技術(shù)已經(jīng)得到了快速發(fā)展，成為主流的一種技術(shù)，因為其具備較好的切割質(zhì)量和精度，以及無與倫比的加工速度，汽車行業(yè)普遍認為激光切割在將來極有可能取代沖壓成為主流的汽車檢具技術(shù)。現(xiàn)在，我們就針對汽車檢具技術(shù)在汽車模具制作中的應(yīng)用做一些簡要的介紹。
在汽車零件的生產(chǎn)現(xiàn)場，通過汽車檢具 來實現(xiàn)對于汽車零件的在線檢查，為此須把汽車零件準確的安裝在汽車檢具上面，然后通過目測,或測量表,或卡尺對汽車零件型面,周邊進行檢查,也可以借助檢驗銷或目測對汽車零件上不同性質(zhì)的孔及汽車零件與汽車零件之間的聯(lián)接位置進行目檢，從而保證在試生產(chǎn)及起步生產(chǎn)時實現(xiàn)汽車零件質(zhì)量狀態(tài)的快速判斷。在此情況下，通過目檢或測量可以判斷:汽車零件輪廓周邊大小和形狀區(qū)域以及相對位置與通過CAD/CAM直接加工的汽車檢具理論值之間的偏差。
對汽車零件上面的某些很重要的功能性尺寸，還可以利用汽車檢具來進行數(shù)值檢測，一般情況下不可以借助汽車檢具來直接獲得汽車零件基于車身坐標系統(tǒng)準確的坐標值，而是把汽車零件置在汽車檢具上通過三坐標測量機測量才可以獲得，現(xiàn)代汽車檢具結(jié)構(gòu)在設(shè)計的時候同時還要考慮其能作為測量支架來進行使用，但當(dāng)汽車檢具在線檢查功能和測量支架功能不能同時得到滿足的時候，應(yīng)該首先滿足汽車檢具的在線 檢查功能。